Pengantar Karburator

Karburator disebut juga “karburator”. Ini adalah komponen dalam mesin yang digunakan untuk membuat bahan bakar dan udara membentuk campuran yang mudah terbakar. Karburator sederhana terutama terdiri dari ruang pelampung, lubang pengukur, nosel, tenggorokan, throttle (umumnya dikenal sebagai throttle), dll. Bagian di atas tenggorokan disebut ruang masuk, dan bagian di bawah tenggorokan disebut ruang pencampuran.
Udara memasuki bagian atas tenggorokan melalui filter udara, membentuk-aliran udara berkecepatan tinggi di tenggorokan, menghasilkan area tekanan negatif; bensin di ruang pelampung dikeluarkan dari nosel melalui lubang pengukuran berdasarkan perbedaan tekanan antara ruang pelampung dan tenggorokan, dan diatomisasi oleh-aliran udara berkecepatan tinggi untuk membentuk campuran. Proses pembentukan campuran yang mudah terbakar dimulai di karburator. Selama proses pemasukan dan kompresi, tetesan oli terus menguap dan bercampur dengan udara hingga akhir langkah kompresi dan dimulainya penyalaan; tetapi tingkat atomisasi bensin di tenggorokan karburator memainkan peran penting dalam membentuk campuran yang seragam dan mudah terbakar. Dengan berubahnya kondisi pengoperasian mesin, karburator diharuskan mengubah konsentrasi dan jumlah campuran yang mudah terbakar.
Karburator dilengkapi dengan perangkat kompensasi untuk idling, start, pengayaan, akselerasi, dll. Jenis karburator dibagi menjadi tiga jenis menurut mode aliran udara: updraft, downdraft dan parallel suction; menurut jumlah tenggorokannya, dibagi menjadi tiga jenis: tenggorokan tunggal, tenggorokan ganda, dan tenggorokan tiga; menurut jumlah ruang pencampuran, mereka dibagi menjadi ruang tunggal dan ruang ganda.